Le Roi Mohammed VI a présidé, mercredi au Palais Royal de Casablanca, une réunion de travail consacrée à l’état d’avancement du complexe portuaire et industriel Nador West Med, dont le lancement opérationnel est prévu pour le quatrième trimestre de l’année en cours.
Cette rencontre s’inscrit dans le cadre de la Vision Royale visant à renforcer durablement l’ancrage de l’économie marocaine dans les chaînes de valeur mondiales, à travers la mise en place d’infrastructures portuaires de classe internationale.
À cette occasion, le président du Conseil d’administration de Nador West Med, M. Fouad Brini, a présenté un exposé détaillé sur le niveau d’avancement du projet et les réalisations déjà accomplies. Le Souverain a ainsi pris connaissance des progrès enregistrés sur ce chantier structurant, appelé à devenir un nouveau pilier du système portuaire national.
Après le succès international du complexe Tanger Med, aujourd’hui premier hub portuaire d’Afrique et de Méditerranée, Nador West Med vient consolider l’ambition du Royaume de bâtir un réseau portuaire performant, complémentaire et compétitif, au service du développement économique, de la création d’emplois et de l’équilibre territorial.
Conçu comme un projet intégré, le complexe repose sur une infrastructure portuaire de nouvelle génération, adossée à une vaste plateforme industrielle, logistique et énergétique. Il a mobilisé, à ce jour, des investissements publics et privés estimés à 51 milliards de dirhams.
Sur le plan portuaire, l’ensemble des infrastructures de base est désormais achevé, comprenant 5,4 km de digues, 4 km linéaires de quais ainsi que quatre postes énergétiques. Les contrats de concession des deux terminaux à conteneurs ont été signés et leur mise en service progressive débutera dès cette année.
Le projet intègre également un hub énergétique stratégique, incluant le premier terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) du Royaume, d’une capacité annuelle de 5 milliards de m³, ainsi qu’un terminal hydrocarbures, répondant ainsi aux impératifs de souveraineté énergétique nationale.
Au démarrage, le port affichera une capacité annuelle de 5 millions de conteneurs et de 35 millions de tonnes de vrac liquide et solide. À terme, son potentiel additionnel pourrait atteindre 12 millions de conteneurs et 15 millions de tonnes de vrac liquide par an.
Par ailleurs, le projet prévoit le développement de zones d’activités économiques d’une superficie de 700 hectares dans une première phase, ayant déjà accueilli les premières installations d’opérateurs internationaux. Les investissements privés confirmés s’élèvent actuellement à 20 milliards de dirhams, traduisant la confiance des acteurs maritimes et industriels internationaux dans le potentiel du Maroc.
À l’issue de la réunion, le Roi Mohammed VI a donné des instructions afin de garantir un démarrage optimal du projet, tout en accélérant la mise en œuvre de programmes de formation spécifiques destinés à accompagner les investisseurs, faciliter l’insertion des jeunes et renforcer leur employabilité. Le Souverain a également insisté sur la nécessité de veiller à ce que les retombées économiques bénéficient à l’ensemble des provinces relevant de la zone d’influence du port, à travers des programmes de mise à niveau territoriale et un plan d’action multidimensionnel assurant le développement durable et futur du projet.
Cette réunion s’est tenue en présence du ministre de l’Intérieur Abdelouafi Laftit, de la ministre de l’Économie et des Finances Nadia Fettah, du ministre de l’Équipement et de l’Eau Nizar Baraka, du ministre de l’Industrie et du Commerce Ryad Mezzour, de la ministre de la Transition énergétique et du Développement durable Leila Benali, ainsi que du président du Conseil d’administration de Nador West Med, Fouad Brini.
