Des consommateurs dénoncent une rupture récurrente de carburant à la pompe et accusent la station April Oil d’alimenter le marché noir. Les responsables de l’établissement rejettent ces accusations.
À Wahala, chef-lieu de la commune Haho 4, dans la préfecture de Haho, la pénurie d’essence suscite la colère des automobilistes. Depuis plusieurs jours, les consommateurs peinent à s’approvisionner à la pompe et dénoncent une situation qui les contraint à se tourner vers les revendeurs illicites, où le litre se négocie entre 1 000 et 1 100 FCFA, contre 817 FCFA au prix officiel.
Une situation jugée d’autant plus préoccupante que certains consommateurs soupçonnent la station-service April Oil de contribuer à cette pénurie en alimentant le marché noir.
Dans la localité, les témoignages se multiplient pour dénoncer des ruptures de stock jugées suspectes.
« Deux heures après que la station a été approvisionnée, on nous dit qu’il y a rupture et qu’on ne sert plus les clients. La nuit, on voit des bidons de 25 litres sortir par dizaines pour aller chez les revendeurs du bord de la route », affirme un conducteur de taxi-moto de la localité.
Un autre consommateur déplore les conséquences de cette situation sur son activité : « Après, on est obligés d’aller acheter chez ces mêmes revendeurs à 1 100 francs. C’est du vol organisé. »
Selon plusieurs témoignages recueillis dans la localité, la station April Oil refuserait de servir les particuliers en invoquant une rupture de stock, tandis que des quantités de carburant seraient écoulées discrètement auprès de revendeurs installés dans les villages environnants, notamment à Kossidamé et à Ayito.
Ces accusations, qui restent à vérifier, font état d’un possible détournement de carburant destiné à la vente à la pompe vers le circuit informel.
La situation dénoncée à Wahala serait également liée aux difficultés d’approvisionnement des vendeurs illicites, qui se fourniraient habituellement au Bénin voisin.
La raréfaction de leurs sources d’approvisionnement aurait ainsi contribué à renforcer la demande auprès des revendeurs locaux, avec pour conséquence une hausse des prix.
À 1 000 ou 1 100 FCFA le litre, les consommateurs doivent débourser entre 183 et 283 FCFA de plus que le prix officiel fixé à 817 FCFA. Une différence qui pèse lourdement sur les revenus des conducteurs de taxi-moto et des autres usagers de la route.
Contactés, les responsables de la station April Oil ont réfuté les accusations portées contre leur établissement.
Ils expliquent qu’avant les difficultés d’approvisionnement des vendeurs illicites, leur chiffre d’affaires avait considérablement baissé. Ils rappellent également qu’il leur est interdit de servir du carburant dans des bidons, estimant que cette interdiction rend les accusations infondées.
Ces explications n’ont toutefois pas suffi à dissiper les interrogations des consommateurs, qui réclament des éclaircissements sur les conditions d’approvisionnement et de distribution du carburant dans la localité.
Face à cette situation, les populations de Wahala interpellent les autorités compétentes, notamment le ministère du Commerce et les services chargés du contrôle des prix.
Elles demandent une descente inopinée à la station April Oil afin de vérifier la gestion des stocks, les conditions de distribution du carburant et l’éventuelle existence de pratiques de spéculation.
En attendant une éventuelle intervention des autorités, les automobilistes de Wahala restent confrontés à une situation qui perturbe leurs activités quotidiennes et alimente la méfiance envers les circuits de distribution du carburant.
Une enquête des services compétents pourrait permettre de faire la lumière sur ces accusations et de déterminer les responsabilités éventuelles.
